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斗(dou)(dou)提機安(an)(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)方法(fa)是怎樣(yang)的(de)(de)(de)。斗(dou)(dou)提機在一些重工業部(bu)門的(de)(de)(de)使用至(zhi)關重要，雖然它(ta)并(bing)不為人所熟悉，但是功能是很(hen)強大的(de)(de)(de)，斗(dou)(dou)提機的(de)(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)是需要很(hen)多步驟的(de)(de)(de)，接下(xia)來(lai)就說說斗(dou)(dou)提機安(an)(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)方法(fa)是怎樣(yang)的(de)(de)(de)。
1、斗提機機殼安(an)裝(zhuang)好后，安(an)裝(zhuang)鏈條(tiao)(tiao)及料(liao)斗。料(liao)斗鏈接用(yong)的(de)U型螺絲(si)，既是(shi)鏈條(tiao)(tiao)接頭，又是(shi)料(liao)斗的(de)固定件。U型螺絲(si)的(de)螺母一定要扭緊并可靠防松。
2、 高度(du)較高的(de)斗提機在其中部(bu)(bu)機殼和上(shang)部(bu)(bu)機殼的(de)適當位置(zhi)應與其相臨的(de)建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增(zeng)加其穩定(ding)性(xing)。安裝(zhuang)時先安裝(zhuang)下(xia)(xia)部(bu)(bu)部(bu)(bu)件，固(gu)定(ding)地(di)(di)腳(jiao)螺栓，然后安裝(zhuang)中部(bu)(bu)機殼，后安上(shang)部(bu)(bu)機殼。機殼安裝(zhuang)成功，校正(zheng)垂直度(du)。在全高上(shang)下(xia)(xia)用鉛直線測量，誤差應小于10mm。上(shang)下(xia)(xia)軸(zhou)應平(ping)行，其軸(zhou)心線應在同一平(ping)面內。高度(du)較低的(de)斗提機安裝(zhuang)時，可以在地(di)(di)平(ping)面把上(shang)、中、下(xia)(xia)機殼全部(bu)(bu)連接并(bing)較正(zheng)好，然后整體吊直固(gu)定(ding)在砼(tong)基礎上(shang)。
3、 鏈條及(ji)料斗安裝好以后，進行(xing)適(shi)當張緊。
4、 給減速(su)機及軸承座(zuo)分別(bie)添加適(shi)當(dang)數量的機油(you)和黃(huang)油(you)。減速(su)機用工業齒輪(lun)油(you)潤滑。軸承座(zuo)內(nei)用鈣(gai)基(ji)或鈉基(ji)黃(huang)油(you)均(jun)可以。
5、 試運(yun)轉(zhuan)，斗(dou)提機安裝(zhuang)完(wan)成后即應(ying)進(jin)行空(kong)(kong)車(che)(che)試運(yun)轉(zhuan)。空(kong)(kong)運(yun)轉(zhuan)應(ying)注意:不能(neng)倒轉(zhuan)，不能(neng)有磕碰現象(xiang)。空(kong)(kong)運(yun)轉(zhuan)不小(xiao)于(yu)2小(xiao)時，不應(ying)有過(guo)熱現象(xiang)，軸承(cheng)溫升不超過(guo)250C，減速機溫升不超過(guo)300C。空(kong)(kong)運(yun)轉(zhuan)2小(xiao)時后，一切正常即可進(jin)行負荷試車(che)(che)。帶負荷試車(che)(che)時喂料應(ying)均(jun)勻，防止喂料過(guo)多，堵塞(sai)下部造(zao)成"悶車(che)(che)"。
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