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環(huan)錘(chui)(chui)破(po)(po)碎(sui)機怎樣安裝。環(huan)錘(chui)(chui)破(po)(po)碎(sui)機是一(yi)種功能(neng)很強大的破(po)(po)碎(sui)機，它的性(xing)能(neng)良好，工作效(xiao)率高，能(neng)夠很好地節省人力的投(tou)(tou)入和時間成本的投(tou)(tou)入，隨(sui)著銷量(liang)的增高，環(huan)錘(chui)(chui)破(po)(po)碎(sui)機的一(yi)系列問題(ti)也成了人們關心的話(hua)題(ti)，下面就講(jiang)(jiang)講(jiang)(jiang)環(huan)錘(chui)(chui)破(po)(po)碎(sui)機怎樣安裝。

1、環(huan)錘(chui)破碎機(ji)機(ji)殼安裝(zhuang)好后，安裝(zhuang)鏈條及(ji)料斗。料斗鏈接(jie)用的U型螺絲，既是鏈條接(jie)頭，又(you)是料斗的固定(ding)件。U型螺絲的螺母一定(ding)要扭緊并可靠防松(song)。

2、 高度較高的(de)(de)環錘破碎機(ji)(ji)(ji)在其中(zhong)(zhong)部機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)和上(shang)部機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)的(de)(de)適當位置應(ying)(ying)與(yu)其相(xiang)臨的(de)(de)建筑(zhu)物(如(ru)料(liao)倉、車間等(deng))連在一起以增加(jia)其穩定(ding)性。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)先(xian)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)下部部件，固定(ding)地腳螺栓，然后安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)(zhong)部機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)，后安(an)(an)上(shang)部機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)。機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)成功，校(xiao)正(zheng)垂直度。在全(quan)高上(shang)下用鉛直線測(ce)量(liang)，誤(wu)差應(ying)(ying)小(xiao)于10mm。上(shang)下軸應(ying)(ying)平(ping)行(xing)，其軸心(xin)線應(ying)(ying)在同一平(ping)面(mian)內。高度較低的(de)(de)環錘破碎機(ji)(ji)(ji)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)，可以在地平(ping)面(mian)把上(shang)、中(zhong)(zhong)、下機(ji)(ji)(ji)殼(ke)(ke)全(quan)部連接并較正(zheng)好，然后整(zheng)體吊直固定(ding)在砼基(ji)礎上(shang)。

3、 鏈條及料斗安(an)裝好以(yi)后(hou)，進行適當張緊。

4、 給減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)及軸承座(zuo)(zuo)分別添加適當數(shu)量的(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)和黃油(you)(you)。減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)用工業齒輪油(you)(you)潤(run)滑。軸承座(zuo)(zuo)內用鈣基或鈉基黃油(you)(you)均可以。

5、 試運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，環錘破碎機安裝完成后(hou)即(ji)應(ying)(ying)進(jin)行空(kong)車(che)試運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。空(kong)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)應(ying)(ying)注(zhu)意:不(bu)能(neng)倒(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，不(bu)能(neng)有磕碰現象。空(kong)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)不(bu)小(xiao)于2小(xiao)時(shi)，不(bu)應(ying)(ying)有過熱(re)現象，軸(zhou)承(cheng)溫升(sheng)不(bu)超過250C，減(jian)速機溫升(sheng)不(bu)超過300C。空(kong)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)2小(xiao)時(shi)后(hou)，一切正常(chang)即(ji)可進(jin)行負荷(he)試車(che)。帶負荷(he)試車(che)時(shi)喂(wei)料應(ying)(ying)均勻，防止喂(wei)料過多(duo)，堵(du)塞下部造成"悶車(che)"。

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